英国将投入20亿英镑推动“自行车革命”；从YouTube走向Netflix：卧室创作者逆袭系列
发布时间:2020-08-19 来源:英国房产君
英国将投入20亿英镑推动“自行车革命”
在新冠病毒流行期间，英国采取了强烈的封锁措施，严格限制社交距离和公共交通出行。尽管现在封锁措施有所放松，但由于社交距离的担忧，乘坐公共汽车和火车出行仍不被鼓励。更多的英国人选择步行或自行车出行，这引发了英国自行车协会和环保人士的关注。他们提出，这可能是一个绝佳的机会，让可以英国改变传统，转向更清洁、更环保的出行方式。据英国路透社报道，英国自行车协会认为，英国可能会经历由冠状病毒大流行引发的交通革命，想要借此契机倡导一场革命，号召1400万人将汽车换成自行车。
当地时间7月27日，英国宣布成立新的政府部门Active Travel England（“活力出行英格兰”），将在未来五年内投入20亿英镑预算（约合人民币182.45亿），用于鼓励自行车和步行等“活跃出行”，其中2.5亿英镑（约21.5亿人民币）可立即用于地方当局对道路进行改造，进而改善全英的步行及骑行环境。英国首相鲍里斯·约翰逊表示，汽车改变了城市的面貌，他们希望带来又一次改变，约翰逊本人就是一名骑行爱好者。而交通大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）则表示，疫情促使人们重新审视自己的健康和生活方式，推动骑行和慢行是一次“千载难逢”的机会。
根据目前公布的方案，该计划主要包括以下几个方面：
1 新建、改造慢行基建改善慢行基建是20亿英镑预算中的重要一环。
未来，英国将增加数千英里的自行车道和步道。这类设施的建设标准也已更新，以自行车道为例，依照新标准，需要增加隔离带将自行车道与机动车道隔离，那些只是涂上不同颜色油漆的自行车道无法获批。
该计划承诺在交通枢纽、城市和城镇中心以及一些公共建筑附近增加自行车停放点、停放架，鼓励更多人骑车，解决“最后一公里问题”。一些居民区也将增设路面的自行车棚和停车位，停车费用也可以申请减免。
此前伦敦曾试点了一个名为“迷你荷兰”（Mini-Holland）的健康街道计划，相比市区居民，居住在城郊的居民对于汽车的依赖度更高，“迷你荷兰”在这些区域投入资金，改善骑行环境。最近的20亿也将拨出资金，在全英国范围内增设12个新的“迷你荷兰”试点区。
但也有人质疑，20亿资金能否支撑大规模的基建改造。骑行网站Cyclingindustry曾估算，最新建设标准的自行车道每公里造价约为145万英镑，虽然20亿是一笔不小的金额，但分配到每一个具体项目中，资金可能会变得微不足道。
2 作为“处方”的骑行一些媒体认为，这场自行车革命的一大动因在于改善国民健康，降低肥胖率。英国官方曾作出统计，英国的成年人中，三分之二超重。高糖、高脂肪的饮食习惯被认为是一大原因。最近，英国政府出台禁令，电视台不得在每晚九点前的黄金时代播放“垃圾食品”广告。这场自行车革命也将骑行与英国国家医疗服务体系（NHS）联系起来，鼓励全科医生为患者开具新“处方”，通过骑行改变生活方式，改善健康状况。约翰逊表示，未来新的自行车道是“巨大的、24小时开放的体育馆，对所有人免费开放”。
3 骑行能力培训该计划还将提供多种骑行能力培训，所有在校学生和想要接受培训的成年人都可以参加。
目前，Active Travel England还在研究一个电动自行车计划，面向老年人和远距离骑行者，通过多种资助方式，鼓励人们购买电动自行车。
骑行能力的另一方面是新的道路安全规则。10月前，英国政府将就新的公路法规进行公众意见征询。
4 自行车维修代金券
5月，英国政府曾发放了一批价值50英镑（约合人民币456元）的自行车维修代金券，鼓励人们找出家中生锈、故障的自行车维修，重回道路。但由于疫情期间人们对于自行车的需求极为旺盛，该计划被暂时叫停。
Active Travel England最近重启了这项计划，7月27日当晚发放了首批维修代金券，每张50英镑，共计5万份。代金券计划由节能信托基金（Energy Savings Trust）运营，今年还将推出更多代金券。
英国自行车协会也积极响应，表示它将与公众和政策制定者合作，前奥运冠军克里斯•博德曼(Chris Boardman)将担任政策顾问，热情倡导安全骑行。
伯德曼将以曼彻斯特市步行与自行车专员的身份，帮助改造曼彻斯特的自行车基础设施，并将与12个城市政府举行网络研讨会。
英国自行车协会主席朱莉•哈林顿（Julie Harrington）说:“毫无疑问，我们的国家正处在一个十字路口，我们现在面临着一个艰难的选择：是继续开私家车、忍受拥堵和污染，还是开创一个拥有健康街道、幸福人群和更清洁空气的新未来。”“我们所有的研究都表明，人们想要更多地骑自行车，我们现在正敦促地方当局抓住时机，充分利用政府提供的支持。”英国自行车协会表示，他们将利用其1万名志愿者组成的网络，帮助那些想重返自行车运动的人——这也是他们“选择骑车”活动的一部分。
哈林顿说:“如果我们想减轻公共交通的压力，让更多的人选择骑自行车至关重要。”最近的一项调查发现，28%的英国成年人每月骑自行车的次数少于一次，但他们愿意更多地骑车。调查还表明，到2050年，如果自行车出行增长到该国所有出行的25％，可以带来超过420亿英镑（约3610亿人民币）的经济收益。同时，城市居民每天多骑行3公里和多行走1公里，可以减少未来20年里170亿英镑（约1461亿人民币）的国家医疗支出。
从YouTube到Netflix：卧室创作者逆袭系列
从Youtube到Netflix的距离到底有多远？或许就在卧室里的创作，也可以敲开通向电视荧幕的大门。卫报就报道了这样两名成功实现身份转变的卧室创作者。
Neafcy和Casson最终被Wildseed Studios公司挖掘进入到更大的平台，这是一家屡获殊荣的英国公司，专门从事真人表演和动画制作，该公司当时正在积极寻找“有想法的卧室创作者”，两位主人公的YouTube视频给他们留下了深刻的印象，公司觉得从他们的视频中可以看到“对性格复杂性的本能把握”，公司要求两人制作一个简短的数字视频系列，这一考验也使Netflix确信这两位新创作者应得到完整的原始委托。
尽管保罗·纳菲西（Paul Neafcy）和德鲁·卡森（Drew Casson）都是通过在卧室里编写和导演YouTube视频来学习着如何制作影视内容，但现在，二人正在制作他们的第一部主流电视连续剧，分别为Netflix写作和导演作品。
他们正在创作的系列是由10部分组成的家庭科幻冒险影片，名为《最后的公共汽车》，一部关于机器智能以及人类如何通过共同努力拯救地球的“生态寓言”。
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