哪些地铁沿线房价最贵？

总体而言，市中心的房产平均价格都在百万英镑价位，其中周边房价最贵的地铁站点是High Street Kensington车站，附近的房价则超过了300万英镑，平均为3,014,658英镑，因为这个地段吸引了来自全球的亿万富豪和名人居住或投资。

其次是和英国女王白金汉宫一墙之隔的Hyde Park Corner，平均房价为2,592,203英镑。市中心其它备受夫人追捧、宜居的区域，比如诺丁山、荷兰公园、南肯辛顿地铁站周边房价均超过了200万镑。

但市中心个别区域，比如和全伦敦最贵站点High Street Kensington两站距离的西肯辛顿车站，由于周边房产中包含一定比例的政府公屋、老式房产被分割成小户型公寓等原因，平均价格一下子就低了很多，只有£533,534。

伦敦地铁各站点附近价格最低的是希思罗机场附近的Hounslow East，平均为£232,309。东伦敦的Becontree站附近的价格也在最低价位，为£293,000。

当然，伦敦房产也不是越往外走就越便宜，交通1、2区内也有相对容易负担的站点，比如Kennington、Vauxhall和Borough，而较远的一些站点，比如Richmond、Osterley 、Leytonstone则处在高价位的一端。

有趣的是，在东伦敦的East Ham，房屋均价约为£531,547，但地铁District线靠近市中心方向一站之隔的Upton Park价格却掉到了£258,066。

平均房价最贵的5条地铁线

Circle Line

这条线许多站点位于伦敦房价最贵的行政区，Kensington & Chelsea以及Hammersmith & Fulham，很少有人会对这条昂贵的生活线路感到震惊。

每年大约有115,000,000人乘坐地铁，日常乘客和游客的数量相当。顾名思义，这条线路也的确是环形，围绕着伦敦市中心1区内部进行循环。从Paddington分出的一条支线可以将旅客带到Ladbroke Grove、Shepherd's Bush Market和Hammersmith等地。

这条线上51%房产价格在100万镑以上。此外，全线36个车站没有一个比£501,542 (Goldhawk Road)更便宜。

High Street Kensington夺得了Circle Line线上、也是伦敦最贵地段的桂冠，平均房价达到了£3,0014,658。Gloucester Road、South Kensington、Westbourne Park和Notting Hill Gate紧随其后，价格也都在200万镑以上，其余超过100万镑的地铁站都位于伦敦1区，包括Westminster、Victoria、Paddington和Baker Street。

相比之下，Circle Line也有更实惠的地段，比如Goldhawk Road、Latimer Road和Labroke Grove，不过买家首付至少也要有6万镑以上。

District Line

District Line从地铁6区的Upminster一直延伸到Wimbledon、Richmond和Ealing Broadway。这条线路于1868年开通，很快就成为了城市生活的一部分，蒸汽机车在West Bromtpon和Mansion House之间运送乘客和货物。

今天，这条线路每天运送大量的往返市中心商业、行政、金融中心的乘客，全线拥有60个站点，其中很多与Circle Line共享站点。

考虑到绿线和黄线的合作关系，District Line不可避免地成为了城市第二贵的居住线路。

High Street Kensington的平均房价为£3,014,658，高居榜首，其次是大家熟悉的Gloucester Road、South Kensington、Westbourne Park和Notting Hill Gate。District Line还有19个站点的平均房价超过100万镑。

在Ravenscourt Park、Sloane Square、Chiswick Park和Putney Bridge，潜在买家至少需要10万镑的首付(房价的10%计算)。

Victoria Line

Victoria Line横跨伦敦市中心1至3区，线上平均房价为£940,679，位居伦敦第三贵。Victoria Line是伦敦最繁华的线路之一，是1907年以来伦敦修建的第一条深层地下线路。

这条线上最贵的居住点在Green Park，平均房价£1,964,770。1区并不孤单，Oxford Circus、Pimlico、Victoria、Euston和Warren Street的均价也都超过100万镑。

这些地段都在伦敦市中心，提供了无与伦比的交通联系，和方便的办公、零售和休闲机会。当然这种便利是有代价的，即使是曾经被认为城市中比较经济实惠的地区，比如Elephant & Castle和Brixton，房价也比均价低，尤其对首套房买家而言，Brixton稍微亲民一些，大约在£529,927，在Elephant & Castle的房价平均回归到£723,322。

Bakerloo Line

每年承载1.11亿人次，Bakerloo Line是伦敦地铁系统中最重要的线路之一，1906年开通，直到1915年最终完工才被充分利用。

这条线路上大部分爱德华时代的原始设计至今仍保留在沿线，还可以看到一些100年前安装的艺术瓷砖。

如果想在Bakerloo Line上买房，平均需要£90,000的首付(房价的10%计算)，房价一般都在£908,802左右徘徊。

Bakerloo Line上8个站点平均房价超过100万镑，这些站点都在1区。最贵的前三名是均价£1,964,770的Piccadilly Circus和Oxford Circus，以及均价£1,579,528的Paddington。

Piccadilly Line

这条线平均房价高达£812,257，可以排进伦敦最贵地铁沿线前五。线上25%地段均价超过100万镑，还有6%地段超过200万镑。最贵的是Hyde Park Corner，均价£2,592,203。Gloucester Road和South Kensington当然要准备200万镑以上。

Piccadilly Line上超过100万镑的房产都位于1区，除了2区和3区的Turnham Green，和2区Barons Court。那么为什么这两个区域会贵呢？Turnham Green位于伦敦Hounslow，与Chiswic相邻，西伦敦这种性质的郊区是出了名的贵，也想想Putney和Kew。

同样，Barons Court也在West Kensington，位于Hammersmith & Fulham。Kensington整体就贵，是一切高档和奢华的代名词，房产当然也不例外。

房价最便宜的5条地铁线

Metropolitan Line

这条线也叫The Met，是一条横跨40英里，有34个站点的庞大线路，在伦敦地铁图上显示为紫线。然而这条线在伦敦地铁线路中算是一个笑柄，虽然串联了Liverpool Street、King’s Cross和Baker Street等著名站点，但这条线Wembley Park以外的地方经常被忽视，成为伦敦被遗忘的角落。

然而，没有人应该对大都会线嗤之以鼻，毕竟房价是实打实地实惠，均价£682,645。

深入了解具体位置后还会有一些惊喜。最便宜的地方在5区Eastcote，均价是£269,639。威斯敏斯特大学其中的一个大型校区所在地Northwick Park和Preston Road都在4区，但是£400,000就可以买到房产。

4区的Wembley Park也有非常实惠的价格，£455,230。令人惊讶的是，最便宜的和最中心的位置在Metropolitan Line上的Aldgate，平均房价在£694,469。

如你所料，Great Portland Street、Finchley Road和Baker Street最贵的房产也要数百万英镑。

当然也会有一些例外，同在6区的Northwood和Moor Park会比 King’s Cross和St. Pancras贵。同样，8区的Chalfont & Latimer均价在£742,334，只比1区的Barbican和Farringdon落后£50,000。

Waterloo & City Line

伦敦最短的地铁线路，位于1区Waterloo & City Line，在互为起始和终点的2个车站——在Waterloo和Bank stations之间往返，行程只有3分钟。

这是唯一一条全地下运行的线路，也是仅存的最后一条运行四节车厢的地铁列车。甚至许多人认为Waterloo & City Line是对轨道的浪费。但这条线路的确方便了很多单纯需要从Waterloo去往伦敦金融城工作的通勤一族。

Waterloo和Bank是2个极为便利的交通站点，都在1区。说到伦敦的黄金地段，这两站都首屈一指。不过Bank的均价要£782,000，Waterloo的均价要£723,322。虽然这些价格并不便宜，但考虑到这样难以置信的地理位置，这样的均价也堪称难以置信了，Waterloo & City Line沿线房产均价的实惠程度在伦敦可排第二，或许跟这两个站点住宅比例低、适合办公但并不宜居也有关系。

Jubilee Line

Jubilee Line沿线24个站点中大部分都在1~3区，例外是Kingsbury、Queensbury 和Wembley Park(4区)和Canons Park(5区)。整条线房价从£200,000到数百万镑不等。不过£767,755的均价还是让它成为了伦敦第三便宜的居住线路。

Dollis Hill、West Ham和Stratford是这条线上最实惠的居住地点，均价远低于£400,000。在Dollis Hill，购房均价在£269,998——这基本是伦敦最便宜的地点之一了。

所有Jubilee Line站点均价都在60万镑以下，散布在伦敦典型的住宅区，Bermondsey、Wembley Park和Neasden就属于这一类，然而有趣的是，商业中心新金融城金丝雀码头均价是£503,174。

对所有认为1区是理想地点的人而言，Jubilee Line上最便宜的地点是Southwark，均价£723,322，在Waterloo和London Bridge也可以买到£800,000以下的房产。

Central Line

全线长46英里，是伦敦最长的线路。从西边的West Ruislip到东边的Epping，Central Line横跨了伦敦最知名的一些地铁站。然而，随着线路横向延伸，地铁站通常位于更多住宅区，惠及了无数希望在日常通勤有直达线路的通勤客。

这条线上最贵和最便宜站点差价巨大——可达£1,803,102。Hainault房产均价£248,536，Holland Park典型住宅则需要£2,051,638。

尽管Central Line上66%房产价格超过50万镑，但这条线在低价榜单位列第四还是因为有大量房产都可以低于这个门槛。

如果身居2区对你很重要，Mile End就是很好的选择，房产均价£359,595。Stratford横跨2、3区，也坐享£377,169的亲民均价。East Acton和Bethnal Green也在2区，并且有50万镑以下的房子可供选择。

除Hainault外，Central Line较便宜的地段也在30~40万镑的区间。Leyton、Roding Valley和South Woodford是那些中意3区或4区人士的热门住宅选择。

Northern Line

你能想象伦敦还有20万镑以内的房产吗？4区的Burnt Oak就做到了，均价£140,565，虽然这一代名声并不好，但地方政府已经将这里纳入了重建工作的重点。

就像Central Line一样，Northern Line站点沿线房产差价也巨大，最便宜的是Burnt Oak，最贵的是价格可达£1,964,770的1区Goodge Street。

同样令人瞠目结舌的是，一样在1区，Borough的均价只要£360,013。2区和3区其他可负担的站点包括Clapham North、Oval、Kentish Town和Balham。

2016-2019房产均价涨幅最高5大地铁线路

Central Line

2016年，这条线房产均价£686,000。仅仅3年后，这一数字已经增长了12.4%，令人震惊。如今在这条线上买房起码要多付£85,160。

作为伦敦主干线，这条线涵盖了伦敦最繁忙的一些地铁站，包括Oxford Circus、Liverpool Street、Bond Street和Tottenham Court Road。这条线的车站群位于伦敦1区——这里房价溢价惊人。事实上，这条线34%地铁站都在1区。

Oxford Circus均价高达令人难以置信的£9,717,661。West Ruislip和Epping是线路的终点，都位于6区。在West Ruislip房产可以有£176,012的均价，在Epping 基本在£599,896。与Oxford circus惊人的900万镑相比，这些也都不值一提了。

那么涨幅12.4%的原因是什么呢？

无疑通胀在作祟，伦敦房产是出了名的全英最贵，很少出现市场低迷的情况，就Central Line本身而言，有明显的1区站群承担着均价百万的房价。尽管Central Line横跨了众多住宅站点，但1区房产的持续涨价无疑影响了全线的房产均价。

Jubilee Line

Jubilee Line于1979年开通，是目前伦敦运行中的最新线路，但有些路段的轨道也可以追溯到1932年。这还是一条混合型路线，在Bond Street和Stratford的Westfield有很多不可错过的购物场所。

同样，也可以在金丝雀码头进行商务会议，然后在2站距离的North Greenwich下车到O2剧院观看演出。想看足球赛的话，Wembley Park也可以满足你。

不过这条线上有2个站客流量巨大：Waterloo和Baker Street。在Waterloo可以换乘Bakerloo、Northern和Waterloo & City Line。车站本身面积很大，National Rail国铁服务也在Waterloo East无休止输送客源，总共有28个巨大的站台。Baker Street情况也类似，和Bakerloo, Circle、Hammersmith & City以及Metropolitan lines都相通。

两大交通枢纽坐镇，Jubilee line沿线平均房价上涨8%是否还令人惊讶？2016年以£710,833的均价就可以在沿线买房，但现在需要额外再花£56,922才能实现。

抛开交通枢纽不谈，这条线上的住宅、休闲、商业都很丰富，简直什么都不缺。因此这等涨幅可能体现的正是一个繁荣枢纽的受欢迎程度，尤其对于上班族和商务人士而言，人们都希望快速到达工作和休闲玩耍的地方。

Victoria Line

Victoria Line横跨伦敦南部和东北部，是伦敦较短的线路之一，不仅短，还是最慢的线路之一，地铁列车每分钟仅行驶800米，不过从Brixton到Whalthamstow Central总路程也只需30分钟，对沿线上班族而言堪称完美。身材和速度上的不足在实用性上得到了弥补。

从Brixton到Whalthamstow Central，列车载着乘客前往Kings Cross、St Pancras、Euston和Oxford Circus等地，横跨1~3区，如此便利的交通也就不奇怪为什么房价如许了。

仅3年前，Victoria Line的房价还是£890,500，到2019年涨幅6%，房产均价达到£940,679。

尽管知名度很高，但Vicotoria Line上一些中心区域地铁站周边房价却出奇地实惠。

Vauxhall站横跨1、2区，同时也是国铁的换乘站，对于前往更远地区的通勤客而言特别方便，身为均价£683,012的房产热点地区，这里到Waterloo等其他伦敦中心地区也在咫尺之遥。比邻近均价£1,387,579的Pimlico和均价£1,352,068的Victoria更便宜，打破了越远离市中心房价越便宜的神话。

District Line

2018对District Line而言并不是强劲的年份，“劣迹斑斑”的绿线见证了198次超过15分钟的延误，让通勤客苦不堪言。不过，与19世纪那些蒸汽机车相比，还是能让人们更快到达目的地。

这条线运行速度在全市排第三，每分钟行驶600米。由于一些站离得实在近，许多人还会干脆忘掉地铁卡直接漫步在伦敦的街道。

过去三年里，这条线沿线任何地方房价简直都在飙升，均价达到£953,660，较2016年上涨了£38,232。

高峰期地铁卡平均支付金额在£3.5左右，也就是大约少坐10,923次地铁才能攒够差价。

尽管价格不菲，沿线还是有一些不可思议的站点。如果在Tower Hill下车，可以探索伦敦最标志性的两个地点：伦敦塔和塔桥。再往西走几站，可以在Westminster下车，欣赏议会大厦、威斯敏斯特大教堂和大本钟，圣詹姆斯公园也只有一站之遥，可以步行去欣赏风景。

South Kensington以“黄金三角”而闻名，也就是伦敦最著名的三个博物馆，可以轻松从V&S Museum到Natural History Museum和Science Museum。

West Kensington拥有一些令人难以置信的房产，均价£1,231,149。顺着这条线走到Chiswick Park就可以花£858,035的价格享受河畔生活。

在东部，这条线还跨越了伦敦人口中“真正的伦敦”——Whitechapel、Stepney Green、Mile End和Bow，这些地区被视为典型的东区。不过许多地方也已经发生了变化，历史建筑逐渐为行政公寓和美食酒吧让路。

Piccadilly Line

这条伦敦最快地铁线每年运送乘客2.1亿。1906年开通，穿梭于伦敦众多令人垂涎的旅游景点，包括Covent Garden、Leicester Square、哈罗德百货、海德公园和白金汉宫，乘这条线还可以前往欧洲最繁忙的希斯罗机场。

虽然这条地处中心的线路为旅游、商务和休闲提供了不少便利，但这片区域也变得更加住宅化。位于伦敦西部的Hounslow是一片广阔的住宅区，在Picadilly线上有3个站；在相反方向，Kings Cross St Pancras也出现了越来越多的住宅区。

Piccadilly line沿线生活并不便宜。2016年这条线均价£776,458，如今已经上涨了5%，均价£812,257。很多人认为生活在更靠外的区域就意味着房价更便宜。然而，对于包括Piccadilly在内的许多线路而言，并非如此。就算在外围一些的地区购房，60万镑的预算也不见得能获得更多空间。