英国通过新的石油和天然气许可证；铁路罢工

英国为公司在北海勘探石油和天然气开辟了新一轮许可。

近900个地点可供勘探，将颁发多达100个许可证。

商务部长JacobRees-Mogg表示，新的勘探将促进能源安全并支持技术工作。

新勘探的支持者坚称，这符合政府到2050年实现温室气体净零排放的法律承诺。他们表示，北海化石燃料将取代进口燃料，因此在生产和运输中的碳足迹更低。

北海的898个区域（称为区块）正在提供许可证。

“普京非法入侵乌克兰意味着我们现在比以往任何时候都更重要的是，我们充分利用主权能源，”里斯-莫格先生在一份声明中说。

根据北海过渡管理局的说法，许可程序将在北海现有基础设施附近的部分地区进行快速跟踪，因此具有快速开发的潜力。它说从发现到首次生产的平均时间接近五年，但这种差距正在缩小。

活动人士和石油行业都同意，储量不足以对英国消费者为能源支付的价格产生重大影响。

英国绿色和平组织的能源转型活动家菲利普埃文斯说：“本届政府的能源政策有利于化石燃料公司。”

“新的石油和天然气许可证不会在今年冬天或任何一个冬天降低陷入困境的家庭的能源费用，也不会在中期提供能源安全。”

北海的石油和天然气产量在大约20年前达到顶峰，从那时起，英国的石油和天然气产量已超过其需求，转而从其他国家进口。

代表石油和天然气行业的英国海上能源公司表示，北海可能还剩下多达150亿桶石油。

并且表示新油田的污染较少，并在一份声明中说会有环境“红利”。

在政府决定启动一轮许可，该检查点“旨在确保”新的勘探符合英国的气候目标。

检查点标准涵盖石油和天然气生产的排放量以及这些排放量在国际上的比较，但没有考虑石油和天然气燃烧时排放的二氧化碳。

怎么了？

代表包括警卫和信号员在内的铁路工人的RMT工会正在举行一系列罢工中的最新一次，直到午夜。

它涉及覆盖英格兰、苏格兰和威尔士的NetworkRail的工作人员——因此将对服务产生广泛影响，在某些地区根本没有火车。

TSSA工会也在罢工。

已制定修订的时间表。

预计周日早些时候也会出现中断，服务开始时间比正常时间晚。

铁路工人为什么要罢工？

工会与政府和铁路公司就工资、裁员以及条款和条件的变化发生争执。

谈判仍在进行中——RMT领导人米克林奇最近表示，与新任交通部长Anne-MarieTrevelyan的谈判是一个“良好的开端”，但需要“具体的改变”。

在工资方面，工会表示应该提高工资以反映生活成本的上涨。

参与争议的雇主之一NetworkRail表示，它在7月份提出的报价在两年内价值8%，但取决于工人是否接受其“现代化计划”。然而，代表铁路工人的RMT表示，这是一个“微不足道的数字”，代表着真正的减薪。

RMT表示，另一个问题是NetworkRail计划削减2,500个维护工作岗位，因为它试图在未来两年内节省20亿英镑。工会坚称这些工作“对安全至关重要”。

NetworkRail表示，裁员人数不会超过2,000人，而且所有裁员都可以是自愿的。它表示不会考虑任何会降低铁路安全性的变化。

苏格兰铁路罢工威胁工会拒绝5%的薪酬提议

TSSA还要求保证不会强制裁员，也不会更改其未同意的条款和条件。

Aslef工会表示，一些成员自2019年以来就没有加薪。

政府表示，铁路系统需要现代化，并且必须具有长期的财务可持续性。它说，在Covid大流行期间，160亿英镑的纳税人的钱被用来支持铁路。

然而，由于乘客人数仍下降了五分之一，它表示需要做出改变。

铁路工人的工资是多少？

根据五个不同的工作类别，国家统计局估计铁路工人的平均工资为43,747英镑。如果不包括司机，其估价为36,800英镑。

铁路工人的工资是多少？

如果罢工，我可以得到退款吗？

NationalRail发布了涵盖不同场景和票种的指南。

如果您的火车被取消、延误或改期，NationalRail表示您有权从您购买车票的零售商处获得退款。

选择在罢工日不出行的季票持有者可以在罢工日要求赔偿。