《伦敦交通战略》：伦敦哪些地区将因交通升级带来机遇？

对于房产投资者来说，交通无疑是选房时需要考虑的重中之重！
因为交通便利的房产，即使稍微偏远点，也不愁租，不愁卖。

如下图所示：抵达伦敦市中心的通勤时间长短如下

近日，伦敦市政府发布的《伦敦交通战略》报告，规划了未来十年伦敦的交通：（红色阴影为机遇区）

哪些地铁会延伸？
地铁延伸到哪里？
哪些地方会成为新的机遇区？

让我们一起来看看这份报告。

1.横贯铁路–伊丽莎白线

伦敦横贯铁路（Crossrail) ，西起雷丁(Reading)和希斯罗(Heathrow)，东至申菲尔德(Shenfield)和阿比伍德(Abbey Wood)，沿线共设有４０个车站，全长１１８公里，其中包括穿过伦敦市中心的２１公里长的地下隧道。

为致敬超长待机的女王陛下, 这条横贯伦敦东西的新铁路又被命名为伊丽莎白（Elizabeth Line）。

这条新的城建铁路工程耗资高达１５０亿英镑，途经伦敦希斯罗机场、伦敦市中心主要商业区、金融城以及伦敦东部的金丝雀码头等重要地标，将于２０１８年年底通车，届时将为伦敦及周边提供快捷的客运服务。

如下图所示：紫色为横贯铁路，红色阴影地区为机遇区，绿色为中央活动区，橙色为希思罗机场地区。

不难看出，横贯铁路带来的机遇区主要集中在金丝雀码头，伦敦东部的泰晤士河下游，伦敦北部的Dalston，Walthamstow和希思罗机场附近的Hounslow。

伦敦市中心偏西的Old Oak Common站预计将汇聚伊丽莎白线，HS2高速，和伦敦城铁。

此外，伦敦市长Sadiq Khan提议将伊丽莎白线东边延伸到Dartford和肯特的Ebbsfleet，如下图所示的虚线部分：

市长认为，这段延长可以带来新建住宅5.5万套，因交通更加便利还可以带来5万个就业机会。

当然，这只是预计的伊丽莎白线的延长轨迹。

2.纵贯铁路

为了促进伦敦的发展，改善交通环境，纵贯铁路Crossrail2，一直被伦敦市长Sadiq Khan作为重中之重的项目！

纵贯铁路预计开工时间：2023年
预计完工时间：2033年

相比Crossrail的横向，总投资310亿英镑的Crossrail2的纵向又将使得伦敦南北方向的交通更加便利。

尤其是从Tottenham Hale到Clapham Junction这段，将因为交通的改善，受到更多关注。

下图为最新的纵贯铁路的路线图：蓝色平行线为纵贯铁路规划线路，绿色线条为待定路线选择，蓝色虚线为未来规划延伸部分。

要说纵贯铁路为啥被提上议程并且列为伦敦发展的重中之重，给大家几个数字感受一下：

纵贯铁路能为伦敦带来1020亿英镑的经济效益！
纵贯铁路施工期间，能为伦敦增加6万个工作岗位！
纵贯铁路竣工之后，能为伦敦带来20万个运营岗位！
纵贯铁路沿线，将有20万套新建住宅！
纵贯铁路将整体英国轨道交通线路效率提高10%！
纵贯铁路将能在高峰时期，使得27万旅客抵达伦敦市中心！
纵贯铁路将完美整合伦敦轨道交通伊丽莎白线，London Underground , London Overground, High Speed1，High Speed2 和 Eurostar。

如下图所示：几条主线极大提高伦敦交通的运行效率。

此外，纵贯铁路还会推动伦敦西南地区的发展。

如下图所示：阴影部分为机遇区，铁路沿线地区如Fulwell，Teddington，Hampton Wick， Kingston，Norbiton，New Malden，Berrylands，Surbiton，Norbition，等地区都极具潜力。

3.伦敦市区Bakerloo线路延伸

伦敦交通局正拟定将 Bakerloo Line延长到 Lewisham，增设4站路，如下图所示，虚线部分：

届时Lewisham无疑将成为一个抢手之地。

目前，地铁延伸工程的细节方案也已正式对外公布。

如今，Bakerloo线路并不合理，因为向北能走到伦敦五区，而向南却止步于一区的Elephant& Castle，因此Bakerloo线路的延伸刻不容缓。

Bakerloo线路的延伸可以推动沿线房价的上涨，预计能带来新建住房25,000套！（上图中阴影部分为预计新建房集中的地区。）

4.有轨电车的发展

除了伦敦四通八达、让每一位伦敦人都引以为豪的地铁系统之外，很少有人知道的是，伦敦的有轨电车系统（tram）也曾经是欧洲最大的的城市有轨电车系统。

但是，自从1952年以来，因为种种原因，伦敦的tram系统就停止了发展，而最近的新增tram轨道仅仅是在Croydon的一条小线路。

如下图所示：当前伦敦有轨电车线路

在经过了半个世纪的沉寂之后…最近，伦敦交通集团（Transport for London）承诺将投资7000万英镑来加长Croydon这条轨道系统。

新增的延长线路将以South Wimbledon为起点，途径Morden和Sutton，集中在伦敦西南。

如下图所示虚线部分

这7000万英镑的预算是TfL价值5.5亿英镑的发展基金的一部分，此项基金也是TfL专门为了伦敦公共交通还不算特别完善的区域所设置的，旨在改善伦敦整体的共同交通系统。

对此，TfL的发言人表示：

“这次的延长线计划的目的就是加强该区域的通达性以带动就业人口，将有超过1万套新建住房在此区域落成，包括Morden、Sutton中心城区和St Helier地区在内的公共交通系统将更为完善。”

Sutton的有些地方现在环境还是不尽人意，商业配套设施也比较缺乏。

然而，石油公司Subsea7的新总部大厦的落成已经促进了该区域价值5000万英镑的重建计划的落地。

一个新建的Sainsburys代替了之前的Asda超市，另外将有100万英镑投资到该区域旧电影院的改造之中，而一些新建住房的落成也正在慢慢改变这里的面貌。

另外，延长线的开通也将带动周边区域的发展，例如Sutton附近Carshalton地区作为一个安静但又交通方便的区域，预计将受到较大提升。

5.西伦敦地铁线延伸

伦敦Overground是伦敦地铁线上重要的一环！它极大地减轻了伦敦市中心的交通压力。

如下图所示：红色阴影区为机遇区，橙色实线为已有Overground，双圈虚线为规划的延伸区，单圈虚线为未来可能会延伸的地区。

可以看出，机遇区集中在Hounslow，Hillingdon，以及高速铁路HS2，横贯铁路，Overground线经过的地区。

6.东伦敦线路规划

如下图所示：阴影地区为机遇区，虚线为规划线路，实线为已建成线路。

机遇区主要集中在金丝雀码头，伦敦城市机场，Barking Riverside等泰晤士河沿岸地区。

7.伦敦南部地铁

如下图所示：伦敦南部目前已有的铁路线路如下：橙色为Overground，绿色为有轨电车Tram

而未来规划的伦敦南部交通如下图所示：橙色为Overground线，绿色为South Central线，蓝色为South Eastern线

《伦敦交通战略》中指出，Brockley和Streatham Common地区有潜力成为一个新的高水平的平台地区。

让我们拭目以待。

8.伦敦郊区

伦敦郊区交通规划图如下：橙色Overground线，橙色虚线为Overground延伸线，绿色为有轨电车，绿色虚线为有轨电车延伸，细灰线为规划线路，粗灰线为未来有潜力成为规划线路的地区。

南部的East Croydon和West Croydon值得关注，北部的Luton也值得留意。

总的来看，新的交通规划有益于伦敦郊区，尤其是南部和西部的发展。

横贯铁路，纵贯铁路以及铁路延伸的线路的建成将极大提高伦敦东西南北的交通运营能力，同时带动沿线地区经济的发展，就业机会，最终推动房价的上涨。