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伦敦希思罗机场第三跑道建设获批准

发布时间:2018-06-08 来源:涌正投资

6月5日,英国政府内阁批准了在希思罗机场修建第三条跑道的计划。这个计划很有争议,在议会辩论的时候预计会遇到许多困难,一些内阁成员也反对它。

运输大臣格雷林称,这是一个历史性的时刻,修建第三条跑道符合国家利益,有益于全英国。他表示,整个项目预计需要140亿镑资金,将全部由私人承担,预计扩建将在2026年完成。受到影响的居民的赔偿金以及环保措施预计将耗资26亿镑。

计划中的第三条跑道位于希思罗机场的西北方向,附近的三个村庄将受到影响,包括Harmondsworth、Sipson和Longford。

希思罗的扩建计划已经讨论了近20年。保守党政府内部有许多议员对此表示反对,尤其是选区位于机场附近的议员,包括外交大臣约翰逊,他曾经表示,会“躺在推土机前”阻止开工。

BBC的分析认为,议会下议院将在三周内对这个计划进行辩论和投票,梅首相届时可能需要依赖工党和苏格兰民族党的支持。

面对党内的反对声音,梅首相在写给内阁大臣的信中表示,长期反对第三条跑道计划的人可以在地方活动中重申自己的立场,但是不可以积极地反对政府的决定。

反对扩建计划的人认为,新的跑道意味着每天增加700架飞机,这会带来噪音污染,甚至可能因此违反空气污染的法定限制。它还会显著影响周围居民的生活,导致几百栋民宅被推倒。

前任教育大臣格林宁(Justine Greening)表示,修建跑道需要180亿镑,改善附近的公路和基础设施需要150亿镑,这最终可能都由乘客来买单。

她还表示,把希思罗作为全国的中枢机场的想法已经过时,应该把重点转移到扩建地方机场。她说:“我们现在转向点对点旅行。为什么住在纽卡斯尔的人要花好几个小时的时间到伦敦,从那里飞到别的地方呢?”

但是希思罗机场的管理公司表示,新的跑道将使机场的容纳能力从一年8,550万人次增加到1.3亿人次,此外还会创造6万个工作岗位,到本世纪50年代会创造700亿镑的经济价值。

运输大臣格雷林表示,因为扩建机场而住房会被强制征地的居民将会获得相当于房子价值125%的赔偿以及相关的律师费和印花税。他还说,扩建后仍然会禁止夜间航班,航空公司支付的落地费会保持在目前的水平,而且如果不能符合空气质量的规定,政府不会允许修建跑道。


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