HS2是英国一条计划中的高速铁路路线,于2012年获批,首期投资达到320亿英镑,预计2033年全线投入运营。

HS2以丫字型连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特、里兹等英格兰境内的主要城市,设计时速达400公里,预计2026年完成首段伦敦至伯明翰段,2033年全线完工。还有可能再延长至苏格兰。
此高速铁路分为两阶段进行建设,一期先行建设伦敦-伯明翰高速铁路,二期建设伯明翰-曼彻斯特高速铁路和伯明翰-利兹高速铁路。

既然HS2项目已经获批,接下来负责建设的HS2有限公司就开始着手为建造铁路做好准备。
第一步就是收购第一期工程,既然要修铁路,自然就要征地买地。 买下伦敦-伯明翰沿线铁路的土地,办公室,商店,农场和房屋。

最初,公司的预算是11亿英镑。

如今英媒报道的最新消息是,这个预算数字已经飙升到了50亿英镑,是最初预算的近5倍!
HS2有限公司承认,目前光在购买伦敦-伯明翰铁路沿线的土地和房产上,就花费了20亿英镑…
公司已经收购了368套住宅中的279套,足足花了2.465亿英镑。还收购了1196个商业地产中的466个,花了18亿英镑。
而这些只是冰山一角…
打造伦敦西部Old Oak Common的2号高速铁路的枢纽预算10个亿英镑,还有819个办公楼,商场,农场和房产需要购买,一旦有一个钉子户,就又是一大笔钱…

这条铁路的建设,可谓是困难重重。
因为路线多经过农田,被环保人士抗议会破坏环境,已经有数十万人请愿要求停工。
英国国教大主教理事会表示,依据2号高速铁路项目现有规划,大量英国人坟墓会被挖开,遗体将不会得到“体面和虔诚地对待”,不仅沿线安葬的尸骨将被挖出,噪音和震动也会迫使农村地区的教会关闭。除非政府采取恰当的“教会保护”措施,否则他们不会支持修建高铁。
除英国国教会外,一些英国名人也向议会抗议,企图阻挠HS2高铁项目。
反对的理由自然是HS2要经过他家族的庄园

Wormleighton Estate庄园位于英国Warwickshire

虽然斯宾塞家族早在1645年就不住在这个庄园里,但是他依然坚决反对高速铁路,因为铁路不仅破坏了庄园的景观,还会带来噪音!
这么多的反对者,且不说能不能最终摆平,但要花的钱肯定少不了…
HS2顾问Michael Byng直言表示:最终线路的总成本可能达到1040亿英镑!远远超过最初预算的340亿英镑。

对此,运输部长Chris Grayling坚持认为HS2将按时按照新预算560亿英镑交付。他强调,预算的变化对于这么大的项目来说很常见,目前一切都尽在掌握中。
而财政秘书Liz Truss则在讲话中暗示HS2项目可能会难以继续…
英国的HS2高铁,究竟能不能顺利完工?
就看英国政府的了….